第306章
<h1>第306章</h1>
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幸好她的车子为了避让是冲出了赛道，没有把路都挡住，留下了足够的路给后面的车走，让后面的车不至于停赛。
虽然如果停了或者取消这个分站也没啥大影响，毕竟她是头车，后面至今为止发了车队也就两辆，没什么太大的后果。
就是刚开赛就结束，有点过于幽默了。
奥吉尔得知了吴知眷退赛的信息，脑子里很努力地不去想她的退赛后带来什么积极方面的影响，老鸟还是很沉得住自己的心态，只专注眼前的比赛，完赛了再说其他的。
赛中的车手在努力压抑自己的心情，那些不需要亲自上场的工作人员心情则是大不同。
和MS-PT福特车队那边惨淡的氛围比起来，其他两支车队完全可以用喜气洋洋来形容。
吴知眷这个赛段退赛，不管之后到底能不能恢复赛车重新回到赛场上，这一站退赛的10分钟是罚定了。
一罚十分钟，她就没有上领奖台的可能性。
在已经结束了的六个赛段来看，作为头车出发扫路的66号赛车尽管没有说排在了前三的位置，还是尽可能地稳住了自己成绩，和第一名的诺伊维尔相差在一分钟之内，排在了第五名。
这种情况所有人已经很眼熟了，都能猜到后面的剧本发展：吴知眷只要没有被拉开太大的差距，在后面肯定会快速地追上来。
说她“慢热”真的不是瞎说的。她至今并没有因为这种“慢热”而吃过大亏，反而是其他人如果看着这点差距觉得自己稳了的，一定会吃亏。
最可怕的是，只要吴知眷的积分没被人打下去，这种“慢热”标签还是得继续跟着她，谁让她一直都在头车位置呢。
看着剧本即将重演，其他两支车队都想阻拦一下吴知眷的气势，这个分站不阻拦，分差会越拉越大，后面的比赛就“不好看”了。
没想到啊，没想到，她居然自己把自己搞退赛了！
这何尝不是天降的喜讯，没有过于明显地笑起来，那已经很不错了。
谢谢斑马，谢谢斑马。
别说他们憋不住笑意的做法不厚道，前面几个分站，现代和丰田的夺分车手们基本退赛过一轮了，那会福特可也是很快乐的。
这叫做风水轮流转啊。
出于对自己利益着想，现代丰田巴不得吴知眷遇到的不仅仅是赛段退赛，而是肯尼亚站退赛，连最后的power stage都参加不了。
她在power stage上夺分的能力让人忌惮，现在只说分站退赛，他们的心完全安不下来，想到后天的最后一站的比赛，总觉得眼皮直跳。
对于丰田现代而言，她哪怕再拿到一个积分那也是很可怕的事情。
对于福特而言：“不管怎么样，都要修好她的车，哪怕只跑最后一个分站，能拿一分都是胜利！”
压力这就来到了机械师身上了。
后续能不能跑，能不能修，都是要等车子拖回去，进行详细的检查之后才能给出的报告，如今板上钉钉的一事是第七赛段的退赛。-
那边的现代丰田在狂喜，福特在崩溃，而直播解说在连连可惜哀叹吴知眷的倒霉退赛：“看样子是没办法继续行驶，ZHI第一次退赛，这次幸运没再降临到她的身上。”
看直播的车迷则是在暗自崩溃，明明都今天最后一个赛段了，怎么那么倒霉。
其他的车手的支持者倒是很淡定地表示退赛乃常事，才第一次退赛，以后会习惯的。-
呸！谁想习惯这种事情啊！才不想成为倒霉蛋塔纳克2.0呢！
至于吴知眷本人呢……她在等拖车来的途中看斑马。
反正这会在这里闲着也是闲着，车子惨遭骨折和毁容，多看一眼都是心痛，不如往远处看看那边悠闲自在的罪魁祸首也好。
救援正在赶路，头上的直升机是拍摄用的，没有医疗，所以没有降下来，在方圆几百米的路面上，站着的人类就她们两个。
“你说会不会突然冒出个老虎？”
“……草原哪来的老虎。”
“呸，嘴瓢了，我刚想说的是狮子。”
“那不正好，刚好捡到个辛巴不更好了。”
“……”
吴眷低头看了眼手表，说：“我觉得差不多了。”
“嗯？”
“奥吉尔的车差不多要来到这边了。”
吴知眷看到自己车没挡路，就知道比赛不会取消，那么在她后面发车的奥吉尔间隔个两三分钟就应该能够来到。
有没有来到附近，其实还有个最直观的方法。
吴知没看表，只是看向来路。
远远看到飞扬起来的烟尘，大致可以猜测奥吉尔的车到底到了哪里。
吴知指了指那边示意奥吉尔真的快来了，问低头拨弄手机的吴眷：“你想干嘛，他来了冲出去拦车？”
吴眷把吴知抓过来靠近自己，看了眼停在后面的蓝白色赛车，再看了看赛道，让吴知站在了一个地方，手机打开了相机模式。
好了，不需要吴眷解释已经知道她想干嘛了。
“你拍翻车合照就算了，还打算把奥吉尔给拍进去啊！”
“这不就可以来个经典构图了。”吴眷这话已经带着苦中作乐的味道了。</div><div id="lineCorrect"><hr>
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幸好她的车子为了避让是冲出了赛道，没有把路都挡住，留下了足够的路给后面的车走，让后面的车不至于停赛。
虽然如果停了或者取消这个分站也没啥大影响，毕竟她是头车，后面至今为止发了车队也就两辆，没什么太大的后果。
就是刚开赛就结束，有点过于幽默了。
奥吉尔得知了吴知眷退赛的信息，脑子里很努力地不去想她的退赛后带来什么积极方面的影响，老鸟还是很沉得住自己的心态，只专注眼前的比赛，完赛了再说其他的。
赛中的车手在努力压抑自己的心情，那些不需要亲自上场的工作人员心情则是大不同。
和MS-PT福特车队那边惨淡的氛围比起来，其他两支车队完全可以用喜气洋洋来形容。
吴知眷这个赛段退赛，不管之后到底能不能恢复赛车重新回到赛场上，这一站退赛的10分钟是罚定了。
一罚十分钟，她就没有上领奖台的可能性。
在已经结束了的六个赛段来看，作为头车出发扫路的66号赛车尽管没有说排在了前三的位置，还是尽可能地稳住了自己成绩，和第一名的诺伊维尔相差在一分钟之内，排在了第五名。
这种情况所有人已经很眼熟了，都能猜到后面的剧本发展：吴知眷只要没有被拉开太大的差距，在后面肯定会快速地追上来。
说她“慢热”真的不是瞎说的。她至今并没有因为这种“慢热”而吃过大亏，反而是其他人如果看着这点差距觉得自己稳了的，一定会吃亏。
最可怕的是，只要吴知眷的积分没被人打下去，这种“慢热”标签还是得继续跟着她，谁让她一直都在头车位置呢。
看着剧本即将重演，其他两支车队都想阻拦一下吴知眷的气势，这个分站不阻拦，分差会越拉越大，后面的比赛就“不好看”了。
没想到啊，没想到，她居然自己把自己搞退赛了！
这何尝不是天降的喜讯，没有过于明显地笑起来，那已经很不错了。
谢谢斑马，谢谢斑马。
别说他们憋不住笑意的做法不厚道，前面几个分站，现代和丰田的夺分车手们基本退赛过一轮了，那会福特可也是很快乐的。
这叫做风水轮流转啊。
出于对自己利益着想，现代丰田巴不得吴知眷遇到的不仅仅是赛段退赛，而是肯尼亚站退赛，连最后的power stage都参加不了。
她在power stage上夺分的能力让人忌惮，现在只说分站退赛，他们的心完全安不下来，想到后天的最后一站的比赛，总觉得眼皮直跳。
对于丰田现代而言，她哪怕再拿到一个积分那也是很可怕的事情。
对于福特而言：“不管怎么样，都要修好她的车，哪怕只跑最后一个分站，能拿一分都是胜利！”
压力这就来到了机械师身上了。
后续能不能跑，能不能修，都是要等车子拖回去，进行详细的检查之后才能给出的报告，如今板上钉钉的一事是第七赛段的退赛。-
那边的现代丰田在狂喜，福特在崩溃，而直播解说在连连可惜哀叹吴知眷的倒霉退赛：“看样子是没办法继续行驶，ZHI第一次退赛，这次幸运没再降临到她的身上。”
看直播的车迷则是在暗自崩溃，明明都今天最后一个赛段了，怎么那么倒霉。
其他的车手的支持者倒是很淡定地表示退赛乃常事，才第一次退赛，以后会习惯的。-
呸！谁想习惯这种事情啊！才不想成为倒霉蛋塔纳克2.0呢！
至于吴知眷本人呢……她在等拖车来的途中看斑马。
反正这会在这里闲着也是闲着，车子惨遭骨折和毁容，多看一眼都是心痛，不如往远处看看那边悠闲自在的罪魁祸首也好。
救援正在赶路，头上的直升机是拍摄用的，没有医疗，所以没有降下来，在方圆几百米的路面上，站着的人类就她们两个。
“你说会不会突然冒出个老虎？”
“……草原哪来的老虎。”
“呸，嘴瓢了，我刚想说的是狮子。”
“那不正好，刚好捡到个辛巴不更好了。”
“……”
吴眷低头看了眼手表，说：“我觉得差不多了。”
“嗯？”
“奥吉尔的车差不多要来到这边了。”
吴知眷看到自己车没挡路，就知道比赛不会取消，那么在她后面发车的奥吉尔间隔个两三分钟就应该能够来到。
有没有来到附近，其实还有个最直观的方法。
吴知没看表，只是看向来路。
远远看到飞扬起来的烟尘，大致可以猜测奥吉尔的车到底到了哪里。
吴知指了指那边示意奥吉尔真的快来了，问低头拨弄手机的吴眷：“你想干嘛，他来了冲出去拦车？”
吴眷把吴知抓过来靠近自己，看了眼停在后面的蓝白色赛车，再看了看赛道，让吴知站在了一个地方，手机打开了相机模式。
好了，不需要吴眷解释已经知道她想干嘛了。
“你拍翻车合照就算了，还打算把奥吉尔给拍进去啊！”
“这不就可以来个经典构图了。”吴眷这话已经带着苦中作乐的味道了。</div><div id="lineCorrect"><hr>
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